Profeco contra Aeroméxico, Viva Aerobús y Volaris; estas se defienden y explican la Ley de Aviación Civil

*Aeroméxico modificará en breve los términos de su tarifa en su portal web

Lino Calderón / Inversión Turística

Luego de que la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) emprendiera acciones contra dos aerolíneas por realizar un cobro al equipaje de mano a los pasajeros, al colocar sellos de suspensión en sus mostradores del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, Volaris y Viva Aerobús se pronunciaron al respecto.

Aunque la única aerolínea que concilió con la Profeco fue Aeroméxico tras algunos reclamos de consumidores sobre el cobro de equipaje de mano. “Ante el llamado de la Profeco, la aerolínea reconsideró finalmente e incluirá en lo sucesivo, sin cargo extra, equipaje de mano de hasta 10 kilos aún en su tarifa más baja”, explicó.

Aeroméxico modificará en breve los términos de su tarifa en su portal web, aseguró, mientras que se colocaron los sellos de suspensión de las aerolíneas Volaris y Viva Aerobús en los aeropuertos de San Luis Potosí y Puerto Vallarta, por cobro de tarifa básica sin incluir equipaje de mano.

“La medida precautoria impuesta implica el inicio de un procedimiento de infracción a la Ley, pero de ninguna manera quiere decir que se suspenda la comercialización de boletos; esto, para no afectar a los consumidores”, explicó.

VIVA AEROBUS OPERA CON REGULACIÓN VIGENTE, ASEGURA

A lo que Viva Aerobus contestó a través de un comunicado que la operación de todos los vuelos así como la comercialización de sus boletos no se ve afectada por el procedimiento iniciado por Profeco, esto para tranquilizar a sus clientes que se encontraron con los sellos en el mostrador, de la línea aérea.

Y aseguró que cumple cabalmente con lo que estipula la Ley de Aviación Civil. La tarifa base o regular de la aerolínea, Viva Smart, incluye dos maletas de mano que suman hasta 15 kg en total y 25 kilogramos de equipaje documentado como está indicado en la regulación vigente.

“Conscientes de las necesidades del pasajero, dada la cercanía de la aerolínea con sus clientes, Viva Aerobus va un paso más allá en cuanto a la personalización de vuelos en beneficio de la economía de los viajeros. Por ello, también cuenta con las tarifas Zero, Light y Extra que implican un importante descuento al pasajero por renunciar a su derecho de portar equipaje. En todo momento, el pasajero es informado durante el proceso de su compra sobre qué puede transportar en función de la opción de viaje que contrata”, señaló.

Respecto a sus políticas de equipaje, Viva Aerobus precisó que estas tarifas preferenciales se enmarcan bajo lo que establece la Ley General de Aviación Civil en el Capítulo X Bis de los derechos y las obligaciones de los pasajeros, Artículo 47 Bis, Apartado X, Cuarto párrafo: “En caso de que el pasajero decida viajar sin equipaje, el concesionario o permisionario podrá ofertar una tarifa preferencial en beneficio del pasajero”.

Incluso indicó que todos los pasajeros e interesados pueden consultar este apartado de la Ley disponible en la página de PROFECO en el siguiente enlace (página 22): https://www.profeco.gob.mx/politicasaviacion/pdf/LAC.pdf.

VOLARIS EXPLICA INTERPRETACIÓN DE PROFECO

Por su parte, Volaris indicó que ofrece en todo momento al consumidor una tarifa que incluye, sin cargo adicional alguno, 2 equipajes de mano que no superen 10 kg. en conjunto y 1 equipaje documentado de hasta 25 kg. de las medidas y dimensiones establecidas en la Ley de Aviación Civil. También ofrece las opciones de tarifas que permiten bajar sustancialmente los precios de los boletos para todos aquellos pasajeros que no necesitan el equipaje de mano y valoran la posibilidad de ahorrar en sus traslados.

“Todas nuestras tarifas están debidamente registradas para su comercialización ante la Agencia Federal de Aviación Civil, por lo que, contrario a la interpretación de la Profeco, Volaris no incumple de ninguna forma con lo establecido en la Ley Federal de Protección al Consumidor y la Ley de Aviación Civil”.

Explicó que tiene “tarifas más económicas, también conocidas como “tarifas limpias”, son la base del modelo de negocios de las Aerolíneas de Ultra Bajo Costo, mismas que han hecho posible el acceso al transporte aéreo de millones de pasajeros alrededor del mundo, y que son la clave de que los servicios de Volaris en México, se extiendan cada vez más para aumentar su cobertura social, permitir el acceso a más mexicanos de menores ingresos, y fomentar mayores niveles de competitividad en beneficio y bienestar de toda la sociedad”.

Las “tarifas limpias” que no incluyen equipaje, permiten introducir un descuento en beneficio de la economía de los consumidores. Esto permite ofrecer los servicios de traslado aéreo a los precios más bajos posibles, sin que los consumidores sensibles a los precios altos se vean obligados a desembolsar un precio mayor por las maletas que prefieren no llevar.

“Siempre debidamente informados durante el proceso de compra, sólo los pasajeros que llevan equipaje pagan aparte por él, y esa opción de elegir libera a todos los demás de la necesidad de pagar una tarifa promedio uniforme pero más alta, que incluya servicios a los que muchos pasajeros prefieren renunciar. Al amparo de la libertad de elegir, el pasajero es dueño de su decisión para viajar sin equipaje a una tarifa preferencial en su propio beneficio, sin que se le obligue a pagar una tarifa más elevada por servicios que no podrían personalizarse, y que quizás no requieran”, añadió.

Subrayó, que “no todos pagan igual, porque no todos viajan en las mismas condiciones. En Volaris no buscamos que los pasajeros paguen más, sino que paguen lo que usan. Si no lo usan, no lo pagan”.

Volaris fijó su postura respecto a las acciones de Profeco y subrayó que “va en contra del interés y los derechos del consumidor, pues le quita la libertad de elegir viajes a la medida de sus necesidades o presupuesto y, de igual forma, excluye por completo del servicio de transporte aéreo a las personas con menos recursos, que no pueden pagar un precio que incluya costos de servicios que pueden no necesitar, y que se prefieren ahorrar”.

“Las tarifas preferenciales de Volaris (Básica y Clásica) satisfacen de manera directa las necesidades de viaje del 63 por ciento de los Clientes que viajan sin equipaje de mano o documentado, lo cual demuestra que la gran mayoría de los pasajeros de Volaris, todos los días prefieren pagar menos por trasladarse, que pagar más por incluir servicios que muchas veces optan por no utilizar. Lo que PROFECO exige ahora es que el consumidor pague una tarifa más elevada con todos los servicios incluidos, se utilicen o no”, aseveró.

La aerolínea recordó que de 2006 a 2019 el mercado aéreo creció a 124 millones de pasajeros, “y 35 por ciento de este incremento se atribuye solo a Volaris, gracias al modelo de negocio de ultra bajo costo que ofrece las tarifas base más bajas (aproximadamente 844 pesos por segmento), y que da la posibilidad de agregar los servicios adicionales que el pasajero quiera o pueda pagar”.

Además de estimular la demanda, este esquema de compra “a la carta” ha sido fundamental en la recuperación de la industria. A pesar de haber experimentado la peor crisis en la historia de la aviación mundial, el tráfico aéreo en México muestra una sólida recuperación y tiene gran potencial de seguir creciendo.

«Con esta interpretación de la ley, Profeco quita el poder de decisión de compra a los consumidores y encamina al mercado hacia una inevitable contracción, pues unificar tarifas solo incrementará los precios promedio de los boletos de avión en perjuicio de los pasajeros y la recuperación del sector”, añadió.

En Volaris recurriremos a todas las instancias e instrumentos legales para proteger los intereses del consumidor y asegurar que la industria de la aviación siga siendo motor de desarrollo en el país. La conquista de los consumidores de tener tarifas preferenciales no puede ser eliminada por una decisión unilateral de Profeco.

La Profeco advirtió en días pasados que sancionaría a tres aerolíneas que aplicaran cobro al equipaje de mano.

Exhortó a las aerolíneas Aeroméxico, Viva Aerobús y Volaris detener el cobro del equipaje de mano y evitar acciones legales en su contra.

La Profeco argumentó que el “equipaje de mano” se constituye como un elemento inherente al servicio de transporte aéreo, pues es parte de la consideración de que el pasajero requiere de ciertas pertenencias mínimas en su lugar de destino.

La procuraduría agregó en un comunicado que el cobro por equipaje de mano a pasajeros viola los derechos de los pasajeros, reconocidos tanto en la Constitución, como en la Ley de Aviación Civil y la Ley Federal de Protección al Consumidor.

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