Aeroméxico sin superar el “aterrizaje” del Boeing 737 MAX

Lino Calderón / Inversión Turística

A raíz de los fallos en la operación del B737-8MAX que causo dos accidentes y derivo en dejaros en tierra, Aeroméxico registró deuda a Ebitda de 5.0%, que logró revertir la caída de ingresos que mantuvo en el primer semestre, pero no ha podido aún superar el “aterrizaje” forzado de la aeronave.

La aerolínea mexicana tenía contempladas, este año, operaciones con 14 de estos equipos; sin embargo, está por cumplirse un año de la suspensión del uso del B737-8MAX, sin que el fabricante estadounidense anuncie en concreto sobre las condiciones para seguir operando la aeronave.

De acuerdo con su reporte trimestral Aeroméxico terminó 2019 con 20 millones 689 mil, derivado de una reducción de 5.1% en el mercado nacional, donde transportó 13.113 millones de pasajeros, y 6.1% en el mercado internacional, con siete millones 576 mil pasajeros.

Asimismo, mantiene su flota con 135 aviones; 70 de ellos equipos Boeing y 60 Embraer.

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