Nadia Hernández / Inversión Turística
Ante una eventual mayor actividad en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), que pudiera registrarse derivado de que el Departamento de Transporte de Estados Unidos revocó el pasado viernes las restricciones que impedían a las aerolíneas la apertura de nuevos vuelos hacia su país, se prepara para este movimiento, aseguró Juan José Padilla Olmos, director general de la Terminal.
Indicó que para el cierre de 2026 se prevé una cifra situada entre los 45 y 46 millones de pasajeros, lo cual supera los 44.7 millones registrados el año pasado, en ese sentido “la terminal aérea consolida su eficiencia operativa mediante la ejecución de una inversión programada de 10 mil millones de pesos.
En entrevista con medios, explicó que no se incrementará la inversión a lo presupuestado para su remodelación que concluye en 2027, mientras que para el próximo 15 de diciembre terminará la segunda fase “que la estaremos anunciando a mitad del mes entrante”, detalló.
El plan de remodelación integral, cuyas directrices presupuestarias ya se encuentran trazadas, no requerirá de inyecciones financieras adicionales. Las obras de infraestructura están enfocadas en la expansión física de las salas de espera, la ampliación de almacenes y la construcción de nuevas calles de rodaje, diseñadas específicamente para agilizar el flujo y movimiento de las aeronaves en tierra, indicó.
El director general del AICM reconoció que se mantiene formalmente la clasificación regulatoria de aeropuerto «saturado» bajo la figura de asignación de slots, sin embargo, dijo, que las recientes modificaciones y expansiones físicas han logrado eliminar la saturación efectiva en las operaciones cotidianas.
Actualmente, el enfoque principal de la administración radica en la gestión óptima de los 46 slots por hora disponibles, añadió en entrevista con medios luego de su participación en la Ceremonia del 70 Aniversario de la creación de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
Para agilizar el tránsito interno de los usuarios, se ha implementado tecnología de última generación en los filtros de pasajeros, destacando la incorporación de nuevos equipos de tomógrafos y sistemas automatizados para la validación de documentos, aseguró.
Estas herramientas no solo elevan los estándares de seguridad, sino que reducen significativamente los tiempos de espera. La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) será la encargada de valorar formalmente el aumento de capacidad derivado de estas remodelaciones, agregó Padilla Olmos.
Expansión de rutas internacionales y manejo de carga
La confianza en la infraestructura del aeropuerto ha impulsado el interés de aerolíneas globales. Lufthansa ha confirmado la adición de dos nuevos vuelos directos hacia la ciudad de Múnich, Alemania, mientras se avanzan las negociaciones para la apertura de nuevas rutas comerciales con las firmas KLM e Iberia.
Por otra parte, los resultados operativos de los nuevos slots autorizados se verán reflejados principalmente a partir de la temporada de verano del próximo año. En lo que respecta al sector logístico, se informó que los nuevos slots asignados para vuelos de carga se programarán estrictamente en horarios no saturados, manteniendo el límite actual de 47 slots para salvaguardar la regularidad de los vuelos comerciales de pasajeros, comentó.
Infraestructura con visión global hacia el Mundial
Por otra parte, Padilla Olmos aclaró que las actuales mejoras de las vialidades e instalaciones no corresponden a una consecuencia directa de la auditoría de Categoría 1 de aviación. Dicha auditoría se dirige formalmente a la AFAC, la cual se encarga de transmitir posteriormente las directivas correspondientes.
Los trabajos obedecen a un plan estratégico para situar a la terminal aérea a la altura de las exigencias de eventos internacionales de gran envergadura, con especial énfasis en la preparación del país para recibir a los visitantes de la Copa Mundial.
