IATA trabaja con aerolíneas para avanzar en temas de reducción de carbono

Redacción / Inversión Turística

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) trabaja con las aerolíneas para lograr cero emisiones netas de carbono para 2050, anunció el organismo en el marco de la primera edición del “Airport day ACI-LAC México 2025.

En el evento, Alicia Bárcena, secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, aseguró que Volaris, Aeroméxico y Viva, son las aerolíneas que ayudarán al cumplimiento del plan de compensación y reducción del carbono en la aviación internacional.

Lo anterior con el objetivo de contribuir al desarrollo de nuevas tecnologías más limpias, mejoras operativas, inversión en infraestructura y la compensación de carbono.

El cumplimiento de este objetivo requerirá una inversión significativa y un esfuerzo coordinado de toda la industria y los gobiernos. Sin embargo, «la IATA se mantiene firme en su compromiso de lograr cero emisiones netas para 2050 y contribuir a un futuro más sostenible para la aviación» dijo el organismo internacional.

Durante el “Airport day ACI-LAC México 2025”, organizado por el Consejo Internacional de Aeropuertos de América Latina y el Caribe (ACI-LAC) celebrado en la CDMX y que reunió a líderes del sector aeroportuario, autoridades aeronáuticas, operadores regionales y expertos internacionales, se expuso el tema del fortalecimiento de los aeropuertos del país.

Tania Carro Toledo, subsecretaria de Comunicaciones y Transportes, destacó el trabajo del gobierno federal para la transformación y fortalecimiento de los aeropuertos regionales mexicanos, así como su impacto en la conectividad, el turismo y el desarrollo económico de las comunidades.

«Por esto cada decisión que tomamos debe tener como eje el bienestar de las personas y el fortalecimiento de un sistema que funcione para todas y todos”, añadió la subsecretaria.

En su oportunidad, Rafael Echevarne, Director General de ACI-LAC, afirmó que “México tiene un papel estratégico en el ecosistema aéreo de la región. Mientras que en América Latina y el Caribe el 74% de los aeropuertos son regionales, en México representan el 58%, lo que refleja un enorme potencial para fortalecer su rol en la conectividad del país».

Durante la jornada se abordaron temas clave para el sector como los retos y oportunidades de la aviación regional, la conectividad y accesibilidad, el impacto económico del turismo, la eficiencia operacional en aeropuertos y el desarrollo de combustibles sostenibles (SAF).

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