Redacción / Inversión Turística
De acuerdo con OAG es el proveedor global líder de información aeronáutica digital, la ruta entre Ciudad de México y Madrid de Iberia es la más rentable de todas las frecuencias aéreas que conectan ciudades latinoamericanas.
Según el informe de OAG dicha ruta facturó US$ 238,9 millones en el último año de operación.
Le siguen el trayecto Santiago-Lima y Lima-Santiago de LATAM con US$ 230,3 millones y US$ 227,7 millones respectivamente.
En dicho Top, le sigue Emirates, con su ruta entre Guarulhos (Sao Paulo) y Dubai factura US$ 223 millones mientras que otra frecuencia basada en el principal aeropuerto brasileño ocupa la quinta y sexta posición: Santiago-Sao Paulo y Sao Paulo-Santiago facturan respectivamente para LATAM Airlines US$ 215 millones y US$ 214 millones.
En el último año Iberia facturó US$ 238,9 millones en la ruta Ciudad de México-Madrid. Se consideran rutas en forma independiente ya que OAG calcula la emisión en los destinos de origen, por más que se trate de trayectos ida y vuelta.
Cabe destacar que Air France se cuela en el séptimo lugar con su ruta desde Sao Paulo a París (Charles de Gaulle) que registra una facturación de US$ 206 millones.
Los dos tramos de una ruta doméstica de Avianca se ubican en octavo y noveno lugar, Cali-Bogotá y Bogotá-Cali.
Cierra el top 10 American Airlines con su vuelo entre Sao Paulo y Miami, que registra US$ 199,5 millones en ingresos.
Es de mencionar que a nivel mundial, según la empresa de análisis aéreo OAG, la ruta que más dinero generó en 2018 es la que opera British Airways entre el aeropuerto JFK de Nueva York y el de Heathrow en Londres.
El trayecto mantuvo la primera posición que ya ostentaba el año pasado con ingresos por US$ 1.150 millones entre abril de 2018 y marzo de 2019, señala el informe de OAG.
En segundo lugar se ubica la frecuencia ente las ciudades australianas de Melbourne y Sídney operado por Qantas Airways, con más de US$ 861 millones en ingresos.
La tercera posición es para el tramo desde Heathrow, al Aeropuerto Internacional de Dubái, generando más de US$ 796 millones a la aerolínea Emirates.
