Redacción / Inversión Turística
Lufthansa Group incorporó dos vuelos semanales adicionales en su ruta CDMX-Múnich, con lo que el total asciende a cinco servicios semanales entre el hub bávaro y la capital mexicana, señaló Frank Naeve, Vicepresidente Senior de Ventas Globales y Distribución para las Aerolíneas de Pasajeros Lufthansa Group
“Nuestra misión en Lufthansa Group es conectar personas, culturas y economías de manera sostenible, y el anuncio de hoy es esa misión en acción. Al agregar dos vuelos semanales más entre Múnich y Ciudad de México, no solo estamos profundizando una de nuestras relaciones transatlánticas más valiosas, sino que también abrimos nuevas puertas para empresas, comunidades y viajeros de México y Europa», indicó en el marco del 60º aniversario de Lufthansa en México y el histórico año del centenario de la aerolínea.
«Después de 60 años de servicio en este extraordinario país, seguimos tan comprometidos como siempre con hacer crecer nuestra alianza con México durante los próximos 100 años”, afirmó Naeve.
A partir de la próxima temporada de invierno, el calendario ampliado contempla cinco vuelos semanales entre Múnich y Ciudad de México, que se suman al servicio diario existente entre Fráncfort y Ciudad de México. En conjunto, estas rutas ofrecen a los viajeros mexicanos acceso sin escalas a más de 200 destinos en Europa y el resto del mundo desde dos de los principales hubs de Lufthansa Group.
El servicio desde Múnich opera con el ultramoderno Airbus A350-900, una de las aeronaves de fuselaje ancho bimotor más avanzadas y eficientes del mundo. El servicio diario desde Fráncfort continúa siendo operado por el icónico Boeing 747-8 — la Reina de los Cielos —, que ofrece cuatro clases de servicio premium entre Ciudad de México y Fráncfort. Ambas aeronaves representan la cumbre de la aviación de largo alcance y reflejan el compromiso de Lufthansa con brindar la mejor experiencia de viaje a sus clientes que vuelan desde Ciudad de México.
Lufthansa realizó su primer vuelo a Ciudad de México el 6 de mayo de 1965, con dos frecuencias semanales a bordo de un Boeing 707. Lo que comenzó como un modesto servicio transatlántico se ha convertido en un pilar fundamental de los lazos comerciales y culturales entre México y Europa. En 60 años, Lufthansa evolucionó de dos salidas semanales a un completo servicio diario operado con la más nueva generación de aviones de fuselaje ancho.
Este aniversario coincide con un momento histórico para la aviación: en 2026, Lufthansa celebra su centenario. Fundada el 6 de abril de 1926, cuando un Fokker F.II despegó del aeropuerto Tempelhof de Berlín con destino a Zúrich, Lufthansa nació con un espíritu abierto de conexión y descubrimiento; su propio nombre evoca la gran red comercial medieval hanseática que unió el norte de Europa a través del comercio y la confianza. Cien años después, ese espíritu fundacional sigue definiendo todo lo que hace Lufthansa.
Lufthansa Group conecta a más de 135 millones de pasajeros al año con más de 300 destinos en 100 países, a través de su familia de aerolíneas: Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings, Discover Airlines e ITA Airways.
Paralelamente a la ampliación de rutas, Lufthansa implementó una de las actualizaciones más significativas de su producto a bordo en la historia de la aerolínea. Denominado FOX — Future Onboard Experience (Experiencia Futura a Bordo) —, el programa renueva los elementos de servicio en las cuatro clases de viaje en vuelos de largo alcance.
Desarrollado durante dos años con la aportación de más de 500 tripulantes y 9,000 pasajeros en 110 vuelos de prueba, y respaldado por una inversión de 70 millones de euros solo en 2026, FOX introduce una experiencia gastronómica inspirada en restaurantes con estrellas Michelin en Primera Clase; menús creados por el reconocido chef austriaco Johann Lafer en Clase Ejecutiva, con un segundo servicio de comida flexible; una experiencia de Clase Premium Económica más cercana a la Clase Ejecutiva; y tres opciones de plato principal en Clase Económica (frente a las dos anteriores). Además, se incorporan nueva vajilla y amenity kits en todas las cabinas.
Para 2032, el Grupo invertirá 3,000 millones de euros anuales en nuevas aeronaves, incorporando 220 aviones de última generación, entre ellos el Boeing 777-9, el Airbus A350-1000, el Boeing 787-9 Dreamliner, el Airbus A320neo y el Boeing 737-8 MAX. Solo en 2026, Lufthansa Group recibirá una nueva aeronave cada semana. Estos aviones de nueva generación son más silenciosos, significativamente más eficientes en consumo de combustible.
