Redacción / Inversión Turística
Las Asociaciones de Agencias de Viajes y Empresas Turísticas, (GMA), desaprueba la decisión del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT por sus siglas en inglés), ya que afectará gravemente la conectividad aérea y la circulación de pasajeros que viajan entre México y Estados Unidos.
GMA que dirige Judith Guerra, indicó que “la comercialización del producto turístico, actividad que representa uno de los principales ingresos de los mexicanos y de muchos países, no sería posible sin la existencia de las agencias de viajes, transportadores turísticos, hoteles, guías de turismo y un gran número de proveedores de servicios que impulsan la industria del turismo”, expuso.
“Estamos en total desacuerdo con esta decisión, y alertamos a los pasajeros, asociados, empleados, sindicatos y autoridades de México y Estados Unidos”, agregó.
Cabe recordar que el pasado 26 de enero, el DOT emitió un documento que busca tentativamente terminar su aprobación al Acuerdo de Colaboración Conjunta existente desde 2017 entre Aeroméxico y Delta Air Lines.
En ese contexto, GMA enfatizó que de confirmarse la decisión del DOT, habrá una afectación grave a los usuarios del transporte aéreo entre ambos países, a las rutas y frecuencias existentes, así como fuentes de empleo que se perderán, afectando a millones de pasajeros, desarrollo de negocios y cadenas de suministros.
El organismo propuso ofrecer a los clientes la mayor cantidad de opciones posibles que sean adecuadas a sus posibilidades y necesidades, ya que aseguró que las alianzas entre aerolíneas permiten desarrollar más rutas con mejores precios y servicios para los usuarios.
Además el transporte aéreo entre México y Estados Unidos es uno de los más competitivos del mundo; por lo que frenar su desarrollo se reflejaría en una afectación de precios, rutas y fuentes de empleos directos e indirectos, puntualizó GMA.
Los argumentos del DOT refieren a las decisiones tomadas en México de haber trasladado a las aerolíneas cargueras del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), así como la reducción de operaciones por hora en el AICM.
GMA subrayó que:
1. Los acuerdos de colaboración entre líneas aéreas permiten ofrecer a los usuarios precios más bajos porque a través de sinergias las empresas incrementan la eficiencia operativa, reducen costos y con ello amplían su red de rutas, destinos, mejorando los horarios de vuelos, tiempos de viaje y en general el servicio y beneficios hacia los pasajeros.
Aeroméxico y Delta Air Lines han atendido desde el inicio este acuerdo (2017) a más de 45 millones de pasajeros.
2. Limitaría o podría presentar un impacto negativo en inversiones extranjeras debido a falta de conectividad directa y acceso limitado a nuestro país.
3. El crecimiento del Nearshoring podría dejar de ser atractivo y desviar oportunidades económicas a otros países de Latinoamérica con conexión directa.
4. Acuerdos como el de estas dos líneas aéreas permiten mayor ocupación de asientos en cada avión, lo que se traduce en una menor emisión de CO2 por pasajero, aspecto fundamental en la protección al medio ambiente.
5. Gracias a las prácticas de sana y libre competencia, así como los acuerdos entre aerolíneas, desde 2017 a la fecha distintas empresas crearon más de 20 rutas nuevas entre ambos países, los asientos ofrecidos pasaron de 3.1 a 4.6 millones y el tráfico aumentó en 7.5 millones de pasajeros.
6. En 2023, por ejemplo, si se toman en consideración las rutas más transitadas entre México y EUA, los precios reales promedio bajaron casi 15% respecto al 2022, a pesar de que el tráfico de pasajeros aumentó casi 22% en los últimos 4 años.
7. De concretarse la cancelación del acuerdo de colaboración entre ambas aerolíneas, los principales afectados serían los usuarios y trabajadores, pero como consecuencia de ello también toda la cadena de valor de viajes como rutas, destinos, hoteles, restaurantes, agencias de viajes y touroperadores por citar algunos.
Por lo anterior GMA hizo un llamado urgente y respetuoso a las autoridades de México y Estados Unidos para que el tema se analice a fondo y poniendo como prioridad a los usuarios y trabajadores, gracias a los cuales es posible un desarrollo sostenible y digno para ambos países.
GMA está integrada por 14 Asociaciones entre agencias de viajes, transportes turísticas, operadoras nacionales e internacionales, hoteles y moteles, guías de turismo, mayoristas, viajes de placer y prestadores de servicios, entre otros.
