Lino Calderón / Inversión Turística
Ante la cancelación de 13 vuelos del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) hacia Estados Unidos, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, dijo que detrás de estas acciones “que están tomando de manera unilateral”, podría “haber un interés de otro tipo”, ya sea político o de apoyar a algunas empresas”.
Por ello, instruyó al canciller Juan Ramón de la Fuente a una reunión con Marco Rubio, secretario de Estado de Estados Unidos, y el secretario de Transporte para revisar si la decisión tiene fundamento, informó en su conferencia matutina.
“Hasta ahora hemos logrado un respeto muy grande de distintas instituciones del gobierno de los Estados Unidos, incluida la máxima institución, que es la presidencia de los Estados Unidos, con el presidente (Donald) Trump y nosotros hemos logrado un buen entendimiento”, agregó.
Recordó que el sábado pasado la llamada telefónica con su homólogo “fue muy buena. Ayer él afirmó lo que yo ya había comentado, de que en efecto no se van a poner los aranceles que se habían dicho para el 1 de noviembre y que seguimos trabajando de manera coordinada”.
Por su parte, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó sobre los ordenamientos emitidos por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) en los que señala:
La suspensión de 2 rutas vigentes desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), con efecto a partir del 7 de noviembre.
Así como la cancelación de 11 rutas programadas para empezar a operar hacia Estados Unidos (EE.UU.) desde el AIFA y el Aeropuerto Internacional Benito Juárez (AICM), con efecto inmediato.
Esta orden ejecutiva no permitirá la solicitud de nuevas rutas o incrementos de frecuencias desde AIFA o AICM hacia EE.UU., hasta nuevo aviso.
La segunda orden advierte la posibilidad de prohibir los permisos de las aerolíneas mexicanas para el transporte de carga combinada en vuelos de pasajeros entre el AICM y los Estados Unidos.
Con relación a esta orden, el DOT concede 14 días, es decir al 11 de noviembre de 2025 para comentarios y 7 días adicionales, al 18 de noviembre de 2025, para réplicas.
En caso de que se confirme y la orden sea final, la prohibición entrará en vigor 108 días hábiles posteriores a esa fecha.
La SICT informa que se han llevado a cabo acciones en las que se busca privilegiar la seguridad y operación del Sistema Aeronáutico Mexicano en apego al Acuerdo Bilateral y con respeto a la Soberanía Nacional.
