Buen año para aerolíneas latinoamericanas: IATA

Redacción / Inversión Turística

De acuerdo con datos de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) presentados este domingo las aerolíneas de Latinoamérica obtendrán conjuntamente un beneficio neto de unos 200 millones de dólares en 2019

En el marco de la 75a Asamblea General de IATA celebrada en Seúl, el organismo dijo que este año es positivo para las compañías aéreas latinoamericanas con ganancias de US$ 200 millones -un beneficio de US$ 0,5 por pasajero-, explicó.

IATA agregó que este resultado contrastaría con los 500 millones de dólares en pérdidas conjuntas de 2018. Esta «mejora moderada» es atribuida parcialmente al hecho de que «la recuperación de la economía brasileña está contrarrestando la subida de los precios del crudo», según el informe global de perspectivas presentado por IATA en Corea del Sur, durante su Asamblea General anual.

En el documento se espera que el crecimiento de la demanda en Latinoamérica se ralentice en 2019 en 8 décimas hasta el 6,2%.

El beneficio medio por pasajero será de 0,5 dólares (lo que supone un margen neto de utilidad del 0,4%), frente a los 1,65 dólares de pérdida que las aerolíneas latinoamericanas tuvieron con cada pasajero en 2018.

A nivel global, la ganancia por pasajero estará en un promedio de US$ 6,12, un ejemplo de la «brecha importante en la rentabilidad» que señala IATA entre el desempeño de las aerolíneas en América del Norte, Europa y Asia-Pacífico y el desempeño de África, América Latina y el Medio Oriente.

IATA recortó en un 21,1% la previsión de beneficio conjunto para 2019 de las 290 aerolíneas que son miembros de este organismo; debido a la ralentización de la demanda, la caída de los volúmenes de carga trasportada y el incremento general de costos operativos, de acuerdo con el organismo internacional.

Así, se espera que las compañías aéreas ganen en todo 2019 unos 28 mil millones de dólares, por debajo de los 35 mil500 millones que había previsto la asociación en diciembre y por debajo también de los 30 mil millones de dólares de beneficio neto que las aerolíneas obtuvieron en 2018, según cálculos de IATA.

Director de Lufthansa, asume presidencia de IATA

Carsten Spohr, director ejecutivo del Grupo Lufthansa, asumió hasta junio de 2020 como presidente de la Junta Directiva de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) a partir de la conclusión de la 75ª Reunión General Anual de la asociación.

El sucesor de Akbar Al Baker, CEO de Qatar Airways, como presidente de la Junta Directiva de IATA es Carsten Spohr, el director ejecutivo de Lufthansa.

“Me siento honrado y emocionado de asumir este rol en este momento importante para nuestra industria. Enfrentamos una serie de desafíos, que incluyen un creciente proteccionismo, altos impuestos y guerras comerciales», señaló Spohr.

Destacó la importancia de reducir las emisiones de carbono a partir de 2020 según el plan de sostenibilidad vigente, y la necesidad de marcar el camino para reducir a la mitad las emisiones en 2050.

«Estaremos presionando a los gobiernos para que hagan su parte clasificando las ineficiencias de la gestión del tráfico aéreo y estableciendo el marco de políticas para la comercialización de combustibles de aviación sostenibles», dijo Spohr.

IATA también anunció que el presidente y CEO de JetBlue Airways, Robin Hayes, se desempeñará como presidente de la Junta de Gobernadores a partir de junio de 2020.

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